Осторожно, неопытный водитель!

Каждый раз возвращаясь с обучения классическому акушерству у Молли в школе Tropos (а это в Петергофе, и возвращаюсь я всегда на машине), я сравниваю его с тем, как я училась водить автомобиль. Поначалу у меня ничего не получалось: теория казалась нелогичной и по большей части ненужной, ноги с руками отказывались совершать осмысленные действия одновременно, ресурса для оценки ситуации на дороге не оставалось совершенно. Но потихоньку с практикой все, естественно, наладилось. А не бросить это занятие после первой неудачи мне помогли мое страшное желание водить и поддержка близких: сначала меня учил папа на проселочных дорогах, перед экзаменом — муж старшей сестры (самый спокойный человек в нашей семье), да и вообще никто не сомневался в том, что рано или поздно я научусь водить и что каждый человек может этому научиться. Мне было естественно, что получается не сразу. Наверное, так дети учатся ходить. Да и вообще все всему учатся, скорее всего, именно так, ничего оригинального в этой идее нет. В истории с акушерством мне снова очень хочется научиться, и у меня нет никаких сомнений в том, что я смогу.

Но мне в голову пришла еще одна аналогия с миром автомобилей. А ведь нет на свете такой вещи, которую нельзя было бы объяснить на примере автомобилей (по крайней мере в нашей семье такого еще не встречалось). На последнем семинаре у Молли мы говорили об очень опытных акушерках, которые при этом могут быть не очень образованными, и потому ведут свою практику не самым безопасным образом.

И я подумала о своем водительском стаже длиною в 12 лет и о том, он ли делает мою практику вождения автомобилем безопасной. Конечно, опыт дает мне многое: я уже давно не задумываюсь о том, что делают мои руки и ноги, (почти) никогда не глохну, легко ориентируюсь в потоке автомобилей, могу быстро решить какой-то вопрос типа ехать или остановиться, успею ли я совершить маневр, и почти не делаю глупостей. Без практики вождение было бы в принципе невозможным.

Но не только опыт делает меня неплохим, надеюсь, водителем. В моем случае это еще и очень конкретные знания. Сначала меня учил водить папа. К тому времени его водительский стаж исчислялся уже десятками лет. Как только мне стало можно сидеть на переднем пассажирском сиденьи, оно стало моим постоянным местом, и я стала наблюдать за тем, как все происходит. Естественно, сев за руль, я стала делать все так же, как он. Инструктор в автошколе, похоже, на мой стиль вождения никак не повлиял. А вот мой первый муж, водительское мастерство которого для меня остается непревзойденным, меня переучивал, и теперь я никогда не держу левую ногу над педалью сцепления, не выключаю передачу и всегда держу обе руки на руле. Так безопаснее. Водила бы я спокойно и без этих навыков? Конечно! Случилось бы что-то ужасное из-за моих не самых безопасных привычек? Скорее всего, нет. Гарантируют ли мне эти новоприобретенные привычки безопасность? Нет, но шансов больше. А ведь есть еще много важный для безопасности знаний и навыках, которым учат, например, в школах контраварийного вождения: рассчитывать и держать безопасную дистанцию, безопасно преодолевать неровности и совершать повороты и что-то, о чем я даже не подозреваю.

Для меня учеба у Молли — это школа контраварийного вождения. Вроде и не обязательная часть программы: на дороги общего пользования меня выпустят и просто после колледжа. Но эта школа точно сделает мою практику более безопасной.

Есть, конечно, и другая крайность: водители, которые закончили все возможные школы, но при это боятся выезжать на дорогу. Не хотелось бы попасть в эту категорию. И как же прекрасно, что кроме учебы и блога у меня уже есть хоть небольшая, но практика.

Кстати, в группе Family Class в ВК всегда можно посмотреть актуальное расписание классов на ближайший месяц и узнать, когда и где меня можно послушать

comments powered by HyperComments